6 Deploy

Ya somos adultos, sabemos conducir y todo lo demás, pero que tan seguros nos sentimos al conducir el coche por l calle, y más si llevamos a la familia con nosotros.

A veces resulta difícil conducir con niños sobre todo, pero no debemos preocuparnos, si de verdad somos grandes conductores responsables. Pondrás en práctica los consejos que te daremos para que llegues seguro a tu destino.

Conducir seguro no debe ser un reto ya que solo debes seguir, además de los consejos que te daremos, las normas de seguridad impuestas por tránsito, y obviamente no saltarte los señalamientos, ni consumir sustancias toxicas. read more

Conducir un vehículo, es algo sencillo, pero importante, es decir no es solo aprender a manejar, sino aprenderse las normas, leyes y técnicas requeridas para transitar por la calle.

Es por ello que la conducción un vehículo, debe ser sinónimo de empeño y responsabilidad civil.

No todas las personas mayores de edad que poseen un auto son responsables al conducir su vehículo, pero no debemos ser como ese porcentaje de la sociedad.

Debemos entender como ciudadanos y conductores, que la vida es primero, es por ello que actualmente se han implementado normas o técnicas como la ppt, que nos ayudan a comprender todo lo que implica sentarse detrás de un volante y correr por las vías. read more

Estos vehículos  eléctricos combinan un motor de combustión interna y uno o varios motores eléctricos.

Estos coches son cada vez mas comerciales no solo en medios especializados, también en la televisión, y cada vez circulan más unidades en nuestras calles y carreteras. Están disponibles al mercado en casi todos los países del mundo.

Cada vez se unen más fabricantes de este tipo de automóvil, pues básicamente el precio del petróleo es muy elevado y en consecuencia la gasolina y sus derivados (combustible) son costosos, y también tomando en cuenta los niveles de emisión de CO2 y de contaminación. read more

Reductores de Velocidad

https://youtu.be/k9oc1A1ktvY

 

 

Hay muchos sistemas para clasificar tipos de motocicletas, que describen cómo se usan las motocicletas, o la intención del diseñador, a continuación nombraremos las principales:

Estándar

Comúnmente conocidas como “motocicletas desnudas”, estas bicicletas son conocidas por su posición de conducción erguida.

Tanto el manillar como los reposapiés están situados de manera que los pasajeros pueden mantener una posición cómoda sin tener que ir demasiado lejos. Sus motores de tamaño moderado y su diseño funcional y fácil de usar los convierten en una buena opción para los nuevos motociclistas

Crucero

Los cruceros se inspiran en las grandes máquinas estadounidenses de los años 1930 a 1960, siendo las más populares Harley-Davidson.

Estas motos tienen un motor V-twin diseñado para un par de torsión bajo y ofrecen una posición de conducción baja, un manillar alto y patas delanteras para los pies, lo que hace que los motociclistas se inclinen ligeramente hacia atrás.

Este asiento puede no ser ideal para principiantes que están anticipando andar a altas velocidades durante largos períodos de tiempo, ya que tirar de los manubrios para combatir el viento puede ser agotador.

Deporte dual

Conocidas como motocicletas de doble propósito o dentro y fuera de carretera, las motos de doble deporte tienen asientos altos y un centro de gravedad alto para manejar mejor el terreno accidentado.

Son similares a las motos de cross, excepto que tienen espejos y luces que los hacen legales para andar en calles públicas.

Turismo

Diseñadas para montar a larga distancia, las motocicletas de turismo tienen motores grandes y tanques de combustible más grandes.

Brindan a los pasajeros una posición de asiento cómoda y vertical y más espacio de almacenamiento, pero su tamaño y su mayor costo pueden hacer que sean más adecuados para motociclistas experimentados.

 

Motocicleta de deporte

Optimizadas para altas velocidades y aceleración, las motos deportivas tienen motores de alto rendimiento en un cuadro liviano.

Cuentan con clavijas más altas y un alcance más largo en el manillar, lo que es beneficioso cuando se conduce en el viento a velocidades más altas. A velocidades más bajas, las motos deportivas pueden ser agotadoras porque le dan más peso a las manos y las muñecas de un jinete.

Turismo deportivo

Considere estas motocicletas como un híbrido entre un deporte y una motocicleta de gira.

En comparación con una moto deportiva, las motos deportivas tienen más espacio de almacenamiento, pero son más livianas en peso en comparación con una moto de paseo. También ofrecen una posición de asiento más relajada y cómoda.

Scooter

Los tamaños de los motores de scooter son más pequeños que las motocicletas, y tienen una carrocería que los encierra y los hace más limpios y silenciosos que las motocicletas, además de tener más espacio de almacenamiento incorporado.

Motocross

Tales motos (una vez llamadas “codificadores”) se corren en pistas cortas, cerradas fuera de la carretera con una variedad de obstáculos.

Las motocicletas tienen un pequeño tanque de combustible para la ligereza y compacidad. La suspensión de largo recorrido permite a los pasajeros dar saltos a alta velocidad.

Enduro

Una moto de motocross modificada y legal para la carretera, con la adición de un claxon, luces, silenciamiento efectivo y una matrícula. Los corredores de Enduro compiten por un recorrido más largo (que puede incluir carreteras)

Y un evento de enduro puede durar entre un día y seis días (como el International Six Days Enduro). Algunos eventos de enduro (conocidos como “multi-lapper”) se llevan a cabo en circuitos bastante más cortos, a diferencia de las pistas de scramble.

Rally raid read more

 

Los protectores de paredes de elevada resistencia, protege de forma eficaz a las paredes y pasillos, de ser arañados o de golpes accidentales. Además de ello, contiene una amplia gama de colores disponibles, es fácil de limpiar y está fabricado de un material muy resístete. También hace que se conserve su color y características incluso cuando existan cambios de temperatura y su instalación es muy rápida.

Los protectores para paredes Unimat están diseñados para cualquier tipo de pared o columna, también están diseñadas para áreas de alto transito y estos, son instalados en niveles sujetos a un gran número de impactos, para así proveer la mayor protección posible. Estos protectores se adaptan a diferentes superficies y medidas, y son ideales para; residencias de ancianos, hospitales, hoteles, aeropuertos, salas de ordenadores, oficinas de correos entre otros.

Los protectores para paredes tienen múltiples usos; previenen el daño tanto en vehículos como también en los edificios, especialmente en la zona en las cuales los espacios son bastantes reducidos, estas diseñados para la protección de la superficie de las paredes o pasillos, ya sea en entornos comerciales o industriales, los protectores de paredes colocados en aparcamientos; previene los típicos abollones o rozadura de los vehículos, es perfecto para el público en general, comercial, industrial, garajes de oficina, cualquier tipo de aparcamiento y hasta en zonas deportivas. Los protectores para paredes protegen tanto; a las paredes internas como a las paredes externas, ya se trate de; columnas, esquinas, ubicadas estas en; fábricas, almacenes y muelles de cargas. Asimismo, estos protectores protegen a la infraestructura de los alrededores de daños potenciales, los cuales fueron causados por los vehículos. Estos están diseñados para absorber, desviar y reducir el grado de desgaste, abrasión e impacto del tráfico. Este posee una gran visibilidad y su instalación puede ser temporal o permanente.

 

Los topes de goma, es utilizado generalmente, en las industrias, talleres u oficios, para, primordialmente, absorber la energía cinética, estos están incluidos en la familia de los elementos de absorción. Esta función es sumamente importante, sobre todo en los casos de fuerza que tenga que ver con el impacto recurrente y en la aceleración con un tope final.

Los topes de goma, constituyen a absorber y también a amortiguar, todo tipo de vibración que exista en la maquina, con muchas frecuencia, estos topes son utilizados como un especie de cojinetes o de rodamientos para módulos, por ejemplo; topes de puertas o como elementos de silenciadores.

Con respecto a su fabricación o construcción de los topes de goma, estos se encargan de amortiguar la energía, esto según su forma constructiva. Un contorno entallado de goma, consigue un estilo de amortiguación óptima, esto en caso de cargas marginales, y con una gran desviación radial. De forma contraria, los topes de goma que contienen un extremo de punta, van a absorber muy bien, los grandes impactos. Las posibles aplicaciones van a variar, esto según el tipo de ingeniería. Los topes también, permiten que la utilización sea muy flexible, en todo el entorno de la maquina.

Los topes de goma, ofrecen un grado de dureza especializado, el cual lo hace diferente. El caucho natural, en combinación con el acero ya sea este corriente o inoxidable, nos van a ofrecer una gran resistencia, por lo tanto, asimismo, ofrece gran durabilidad y una amortiguación fiable.

Podemos decir entonces que, la función principal de los topes de gomas es, la de amortiguar los golpes, su función es preventiva y estas se suelen cambiar en caso de que se encuentren rotos de tanto recibir el impacto o golpe, otra de sus funciones es la de evitar que piedra, tierra y mugres ingresen al amortiguador.

Mas info

Ahora en Motocircuito tienen para que disfrutes más tu moto.. “La Escuela de Conducción” Iniciación, perfeccionamiento y seguridad para que te sientas más preparado y confiado en tu conducción diaria. Más información en http://www.motocircuito.net/

 

La mejor motoescuela de Madrid. Estupendas ofertas para sacarse los permisos am, a1, a2 y a con las mayores garantías. Circuito cerca del centro de exámenes para realizar clase previa antes de la prueba.

Existen en la actualidad muchos elementos relacionados con el tránsito muchos de ellos, son excelentes indicadores señaléticos para mejorar el tránsito vial, algunos de dichos elementos son por ejemplo conos de tránsito, vallas de tránsito, conos viales, para coches, etc., todos los ofrecen muchos beneficios no solamente la transeúnte sino también al peatón.
Algunos de los beneficios que nos ofrecen estos elementos de tránsito son que los mismos sirven para organizar de mejor forma el tránsito también los conos de tránsito son fabricado en materiales altamente resistentes como es el caso del hule el cual le da mayor resistencia al impacto y también posee una estructura muy moldeable que no dañan las ruedas del coche, su material de hule es muy flexible y a la misma vez resistente, especialmente a los impactos de los coches.
También soportan factores climáticos extremos especialmente a la intemperie, en donde muchos de ellos son ubicados, además poseen una cinta reflectora lo cual ayuda a tener una mayor visibilidad.

Seguridad en el entorno de colegios.

 

A todos nos preocupa  la seguridad de los niños, en las escuelas y colegios, una vez que salen o están para entrar en el recinto escolar, como podemos mejorar su seguridad sobre todo a la hora de cruzar la carretera, o subir al autobús escolar o de cierto modo cuando bajan de nuestro vehículo y se dirigen a cruzar la carretera para entrar en el colegio.

 

Medidas de seguridad.

Podemos adoptar una serie de medidas de seguridad que favorecen y aumentan la seguridad de los más pequeños, como la buena señalización de la zona escolar en un radio de 300 metros a la redonda al mismo tiempo que reduciendo la velocidad de circulación de los vehículos. La construcción de pasos de peatones elevados y bien señalizados, esto hará que los conductores aminoren la velocidad a la hora de pasar por uno. La instalación de topes para calles o bandas reductoras de velocidad, 10 o 15 metros antes de un paso de peatones y por delante de todo el tramo de carretera que pasa por delante de las instalaciones escolares, de esta manera reduciremos la velocidad de circulación de los  conductores.